一、路面狀況傳感器產品介紹
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面結冰監測傳感器,路面狀況傳感器采用多光譜測量技術,能準確檢測出道路表面結冰、積雪和積水的厚度,通過識別路面狀態,給人們提供預警信號,防止因路面結冰影響行車安全。
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面傳感器,路面狀況傳感器是一款非接觸式路面狀態檢測器,采用遙感技術,避免了對道路的破壞,采用多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器,路面狀況傳感器采用遙感技術,多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度,同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。
WX-LM1系列非接觸式路面狀態檢測器,它采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度,同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。
二、路面狀況傳感器功能
l檢測路面積水、積雪、結冰狀態
l遠距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發區域
l雨雪多發區域
l維護成本低
三、路面狀況傳感器產品尺寸圖
四、主要指標
型號 | WX-LM3(停售) | WX-LM1 |
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米;23cm | |
對水平線的安裝角 | 30-80 | |
電源及功耗 | DC12-24V;0.6W | |
工作溫度和濕 | 溫度:-40oC 至 +60oC;濕度:0 至 95% | |
積水厚 | - | 0-10mm |
覆冰厚 | - | 0-2mm |
積雪厚 | - | 0-2mm |
濕滑程 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態報告 | 干燥、潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現象(選配) | 路面溫度:oC 至 +60oC | |
天氣現象:雨;雪;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 |
?WX-SW3水文流量站通過現代傳感技術感知水流的每一次脈動,成為守護高原江河安全的重要基礎設施,它采用多參···
?隨著夏季腳步的臨近,雨水增多,汛期也要隨之到來,這對于水利工程、灌溉工程等都是一個極大的考驗,需要提···
?WX-SW2水文監測系統是可以實時監測渠道內水位、降雨量的監測設備,在之前的監測方法中面對突如其來的洪水、···
?WX-Q3農業四情監測系統是一款針對農田中“土壤、蟲情、氣象、苗情、孢子”這幾大關鍵要素進行實時監測與預警···
?傳統氣象監測依賴固定站點,如同用座機電話應對移動需求。而WX-BQX10便攜式多參數氣象站的革命性,在于它實···
?光伏電站方陣組件檢測方式主要依賴人工,耗時費力且效率低下。而WX-EL4光伏無人機EL檢測掃描設備則能夠搭載···
?這款WX-FLZ10景區空氣負氧離子監測儀可以監測空氣負氧離子等的參數,要知道,我們之所以聞到景區公園里的空···
?提到氣象站,你的腦海中或許還浮現著傳統儀器矗立于曠野中的畫面。但如今,WX-CQX9九要素超聲波氣象站正以一···
?WX-Y1S不銹鋼壓電雨量傳感器采用高強度、耐腐蝕的不銹鋼材料制成,能夠抵御惡劣天氣條件的侵蝕。無論是狂風···
?WX-GQX8高速公路氣象監測站通過布設在關鍵路段的監測設備,能夠實時收集并傳輸風速、風向、降雨量、能見度等···